炒股配资官方凝心聚力巴渝行丨政协委员建言献策助力内陆开放国际合作引领区建设

炒股配资官方来源：微私寡配资网站：一鼎盈配资日期：2025-05-20 08:41:30 查看：148

　　在重庆江北国际机场炒股配资官方，航班往来繁忙，随着T3B航站楼的正式投用，这里也将满足终端年旅客吞吐量8000万人次的运行保障需要；在重庆国际物流枢纽园区，载有集装箱的列车驶进驶出，线路辐射多个国家的港口……当前，重庆正推动内陆开放国际合作引领区建设，助力打造内陆开放综合枢纽，努力实现在西部地区带头开放、带动开放，重庆市政协委员也聚焦这一使命，深入调研、积极建言。

　　近日，上游新闻记者就跟随重庆市政协委员一起，前往重庆江北国际机场和重庆国际物流枢纽园区，看他们如何贡献智慧力量。

　　今年4月，江北国际机场T3B航站楼正式投用，乘客从T3A航站楼出发，搭乘捷运系统，便能轻松到达T3B航站楼，为旅客提供方便。重庆市政协委员，重庆机场集团党委书记、董事长黄伟介绍，江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建成投用，使机场形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”运行格局，年旅客吞吐量提升至8000万人次、年货邮吞吐量保障能力提升至120万吨。

　　近年来，围绕航空枢纽建设，市政协委员们深入航空产业园、物流仓储中心等一线开展调研，提交了“构建重庆临空经济产业集群”“低空经济赋能重庆航空枢纽发展路径研究”等多份政协提案，为航空枢纽建设提供智力支撑。

　　黄伟也就围绕培育高质量航空物流通道体系、加快推进重庆新机场及临空经济区规划建设等提交了多份政协提案。“将来的重庆江北机场、重庆璧山机场这两大枢纽机场，周边都规划了上百平方公里的临空经济区，我们就会发展与航空密切相关的临空产业，包括现在蓬勃发展的低空经济，形成市内双枢纽客货并举，成渝世界级机场群协同联动的这样一个全新的枢纽格局。”黄伟说道。

　　在重庆国际物流枢纽园，这里作为中欧班列始发地和西部陆海新通道策源地，已形成“铁公水空”多式联运体系。

　　在推动重庆打造内陆开放综合枢纽进程中，重庆市政协聚焦发展中的难点、堵点问题，组织委员、专家学者、企业家等多方力量，深入园区、企业开展超50次专题调研，举办12场协商议政活动，在围绕国际物流枢纽园区建设方面，政协委员们提出了“构建多式联运智慧调度平台”“培育通道经济特色产业集群”等30余条可行性建议，推动园区加快创新开放步伐。

　　重庆市政协委员、重庆国际物流枢纽公司党委书记、董事长黄浦就是其中一员，自2024年以来，积极推动西部陆海新通道建设，园区新开行了“重庆—伊斯坦布尔”“重庆—巴塞罗那”“重庆-阿富汗”3条国际线路，在澳大利亚、丹麦、越南、柬埔寨等地新拓展8个海外仓，这一年共开行四向班列超4600班、增长约14%，在园区开行的国际通道主线路累计达到63条，辐射全球127个国家和地区的555个港口。

　　“我们也在积极融入枢纽港产业园建设，目前已经有10个项目纳入枢纽港产业园，有21个项目正在推动纳入。”黄浦表示，共规划约9.37平方公里发展空间，正在推动纳入枢纽港产业园先行区范围，将充分依托国际通道、口岸功能及综保区，将开放优势转化为产业发展胜势，加快打造全市枢纽产业核心区。

　　当前，重庆市政协正开展助力“六区一高地”建设委员履职实践活动，通过组织实施“凝心铸魂、思想引领”“建言献策、助推发展”“宣传宣讲、同心聚力”“践行宗旨、服务为民”四大行动炒股配资官方，积极助力现代化新重庆建设。

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